受訪者プロフィール
今回お話を伺ったのは、大阪市西成区在住の H さん(35歳・男性)。職業はライドシェアドライバー、勤続 3 年目。愛機は 2021 年に購入された iPhone 12 Pro Max(パシフィックブルー、256GB)を約 4 年使用されているとのこと。先日当店にて、バッテリー交換修理をご依頼いただきました。

仕事中はダッシュボードのマグネットホルダーに iPhone を固定し、配車アプリの地図とカーナビを 1 日 10〜12 時間表示しっぱなし。「画面が消えたら仕事にならへん」というのが H さんの口癖でした。今回はその働き方とバッテリーの関係について、店主が聞き手となってお話を伺いました。
取材 Q&A
Q. まずは率直に、どんな症状でご来店されたか教えてください。
「朝 9 時にフル充電で家を出て、昼前にはもう 30% 切ってる感じやった。配車アプリと Google マップ両方立ち上げてるから、画面ずっとオンやしね。最後の方は 12 時間持たんかった。前は普通に丸一日いけてたんですけどね。」
Q. iPhone 12 Pro Max を選ばれた理由は何だったんですか。
「画面のデカさですね。ナビ見ながら次のお客さんのリクエスト確認するから、6.7 インチって正直ちょうどええんですよ。Pro Max 以外は考えたことなかった。それと、Face ID がマスクしてても認証通るアプデが来てから、運転中の解除がかなり楽になりました。」
Q. 4 年使われてきて、買い替えではなく修理を選ばれたのは。
「カメラのナイトモード、これ夜の流し営業で結構使うんですよ。新型に変えても画素数自体は劇的に変わらへんし、ボディの傷も愛着になってきてて。バッテリーさえ元気やったらまだ 2 年は戦えるなと思って、ネットで『iPhone 12 Pro Max バッテリー 交換 大阪』で調べてここに辿り着きました。」
Q. 修理前に設定アプリの「バッテリーの状態」は確認されましたか。
「最大容量 76% って表示されてました。あと『ピークパフォーマンス性能』のとこに警告メッセージが出てて、予期せぬシャットダウンが起きたから性能管理してます、的な。実際、寒い朝に 40% くらいで急に落ちることが月 2、3 回ありましたわ。」
Q. 仕事道具として 1 日に何キロくらい走られるんでしょうか。
「平均 200km くらい。多い日は 280km 走ることもあります。GPS は走行中ずっと位置情報を更新してるんで、これがバッテリーには一番きついらしいですね。あと配車アプリのプッシュ通知、3 分に 1 回くらい鳴るから画面もちょいちょい点く。」
Q. モバイルバッテリーで凌ぐという選択肢もあったかと思いますが。
「最初の半年はそれでやってました。でも MagSafe 対応の置き型を車に付けてても、ワイヤレスやと熱がこもるんですよ。発熱がさらに劣化を早めるって話を YouTube で見て、これはもうバッテリー本体替えた方が早いやんと。」
Q. 当店を選ばれた決め手はありましたか。
「松屋町って西成からだと車で 15 分やし、駐車スペース近くにある立地が助かりました。あと電話せんとフォームでやり取りできたのが、運転中でも空き時間に送れて楽でしたね。」
Q. 修理後、実際にお仕事で使われた感触はどうですか。
「全然違いますわ。朝 100% で出て、夕方 5 時の時点で 35% 残ってる。これ買った当初に近い持ちですね。発熱も明らかに減って、夏場の車内放置でもケースが熱くなりにくくなった気がします。」
Q. 同じくらい長く使われている方、これから長く使いたい方へアドバイスはありますか。
「バッテリーは消耗品って割り切るのが一番ですよ。3〜4 年使ったら交換、5 年でもう一回交換、それで本体は 7、8 年戦える。新型買うより全然 経済的やと…ああ、これは言うたらあかんかな(笑)。とにかく、画面割れずに使えてるなら中身だけ替えてもう一周、ありやと思います。」
Q. 最後に、ライドシェア仲間の中で iPhone と Android、どちらが多いですか。
「半々ですけど、長く同じ機種使い続けてるのは iPhone 派が多い印象です。Android は 2 年で買い替えてる人多いかな。iOS のサポート期間が長いから、12 系でも最新 OS 動くのは強みですよね。Pro Max なら画面のデカさで地図系アプリは iPhone 一択みたいな空気あります。」
取材後記 ― 店主より
4 年連続稼働で 76% の最大容量、ライドシェアという使い方を考えると個人的には「よく持った方」という印象です。iPhone 12 Pro Max は 2020 年 11 月発売、A14 Bionic 搭載で当時の Pro モデル最上位。ProRAW や LiDAR スキャナを搭載し、現在でも画像処理性能は十分通用するレベルでした。
当店では 2019 年の創業から、今回のような業務利用の iPhone のバッテリー交換を月に 5〜7 件お受けしています。タクシー・運送・営業職の方は走行距離と通信頻度が一般ユーザーの 2 倍以上になることが多く、バッテリー寿命が早めに来る傾向があります。お預かり時間はバッテリー交換で約 30 分目安(在庫・混雑により前後します)。ほとんどのケースで写真や LINE 履歴などのデータを保持したまま対応可能となります。
同じ症状でお悩みの方は、同じ症状の他事例もあわせてご覧ください。画面割れと違って外見では分かりにくいため、設定アプリの「バッテリーの状態」表示を確認することから始めるのをおすすめします。
取材の中で H さんが「画面割れずに使えてるなら中身だけ替えてもう一周」と仰っていましたが、これは当店の考え方とも一致します。本体購入から 4〜5 年使われた iPhone でも、バッテリーとカメラまわりが元気であればまだまだ実用域となります。具体的な修理の流れについてはiPad画面割れ修理の流れと基本的に同じ手順で進めますので、ご来店前にイメージしておいていただくとスムーズでした。
また他機種の修理事例や 部品劣化の見極め方などは修理ブログ一覧に随時掲載しています。同じ業務利用でも機種によって寿命傾向が異なるので、ご自身の使用パターンに近い記事を探してみてください。
分解前のお見積もりは無料、お見積もり提示後のキャンセルも可能です(分解診断・部品発注後は所定の手数料が発生する場合があります)。料金は機種・症状によって異なりますので、お問い合わせフォームよりお気軽にご連絡ください。大阪・松屋町スマエキでは Apple 製品全般の修理に対応しており、iPhone 12 シリーズはもちろん最新世代まで実績があります。
修理後は技術基準適合確認のうえお引渡しいたします。交換した部品に対して 3 ヶ月の動作保証(落下・水濡れなど使用上のトラブルは対象外、詳細は保証規約ページ)もご用意しておりますので、業務でハードに使われる方にも安心してお預けいただけます。具体的な金額感を知りたい方は修理料金の目安も参考にしていただければ幸いでした。
取材を終えて
H さんの「バッテリーは消耗品」という割り切り方は、長く同じ機種を使い続けるための核心だと感じました。〒540-0017 大阪市中央区松屋町住吉 6-26、営業時間は 10:00〜19:00(水曜定休)。来店修理に加えて配送修理(郵送)にも対応しておりますので、お仕事の合間にご来店が難しい方は配送でのご依頼もご検討ください。郵送の場合の流れや梱包方法についても、フォームでお気軽にご相談いただければと思います。
よくある質問
iPhone 12 Pro Max のバッテリー交換にはどれくらい時間がかかりますか。
お預かり時間は約 30 分目安となります(在庫・混雑により前後します)。事前にお問い合わせフォームでご連絡いただけると、来店当日のお待ち時間を短縮できる場合がありました。
業務でハードに使っているのですが、データは保持されますか。
ほとんどのバッテリー交換修理では、写真・連絡先・LINE 履歴などのデータを保持したまま対応可能となります。ただし重度の故障や基板修理を伴う場合は、事前のバックアップを推奨いたします。
最大容量が何%まで落ちたら交換の目安ですか。
Apple は 80% を交換推奨ラインとしていますが、業務利用で 1 日中画面オンの方は 85% を切ったあたりから持ちの低下を実感されるケースが多いようです。設定アプリの「バッテリーの状態」で警告が表示されたら検討時期の目安となります。
発売から 4〜5 年経った iPhone でも修理する価値はありますか。
画面・カメラ・基板に大きな問題がなければ、バッテリーとフロントガラス交換のみで実用域に戻ることが多いです。iOS のサポート期間も長いため、当店実績では 6〜7 年使われている方も珍しくありませんでした。
車のダッシュボードに固定して使う場合の注意点はありますか。
夏場の車内放置と直射日光下での連続使用は発熱を招き、バッテリー劣化を早める要因になりやすいです。経験上、駐車時は車内に放置せずポケットに移すこと、MagSafe ワイヤレス充電は短時間に留めることをおすすめしています。
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